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本站汽車3月6日報道 就在人們快要遺忘的時刻，改款升級後的奧迪A7L重現了昔日束裝豪車風采。這一次，豪華格調老戲碼在全面運動化的A7L身上得到了新的演繹。
我知道，電車自帶流量，誰還會靜下心來仔細審示這臺被譽爲“上一世代”的燃油遺老呢。
但，對比之下領悟到跟腳的油門，聽話的方向盤，當你與車共舞之際，享受着引擎順滑又富有情感的聲線，不禁也會感慨道，這纔是汽車的魅力，一種享受速度與精準操控感時，對掌控的滿足感。
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2024款蔚來車型上市 NOMI將更懂你甚至”看”懂你
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本站汽車2月22日報道 今日，蔚來正式發佈了2024款全系車型開啓預定的信息，新車包括有：2024款ES8、2024款ES7、2024款EC7、2024款ES6、2024款EC6、2024款ET5、2024款ET5T共計七款車型，新款車型的起售價保持不變，區間依然是29.80萬-59.80萬元。值得一提的是，2024款ES8、EC7、ES6、EC6、ET5T將於3月開啓交付；2024款ET5將於4月開啓交付；2024款ES7將於5月開啓交付；2024款ET7將於4月發佈並開啓鎖單。此次新車的主要升級之處是採用了全新的中央計算平臺ADAM，並搭載高通驍龍第四代座艙芯片8295，當然，史上最聰明的NOMI也將登車，不僅能互動，還能在離線狀態下識別上千種物品。
新車速覽
1、新款車型採用了1顆8295智艙芯片，同時還有4顆英偉達Orin X智駕芯片，算力提升，進一步強化全新中央計算平臺ADAM的性能。
2、配合全新計算平臺，NOMI GPT也將上車，同時將發佈全新的感知大模型，未來的NOMI交互更通俗，而且還能離線識物。
3、目前2023款車型在終端還有銷售，同時還有一定的優惠政策，如果不急於2024款的話，這時候借優惠抄底還是比較合適的。如果強調硬件高算力的升級，可以開始預定2024款新車，除了計算平臺性能升級之外，不同的車型也有在舒適度或便利性方面的功能提升。
全新中央計算平臺性能提升
蔚來中央計算平臺ADAM基於先進的E/E架構，可以將智艙域與智駕域的功能轉移到集中的計算平臺，大幅減少控制器的數量，可使整車OTA實現更加容易且友好，同時靈活部署和升級新功能，滿足高性能計算、高功能安全等多層級需求。
此次升級之後，計算平臺將集成1顆最新的高通驍龍8295智能座艙芯片及4顆英偉達Orin X智能駕駛芯片。相較於上一代8155，8295芯片的CPU算力提升約2倍、GPU算力提升約3倍、 AI算力提升約8倍。而4顆英偉達Orin X芯片，總算力高達1016TOPS。
懂你 更聰明的NOMI
此次升級的另一個要點就是大模型上車，蔚來並不是簡單的增加了一個APP或是AI入口，而是通過中央計算平臺ADAM跨域算力共享，實現端側部署的多模態感知大模型。NOMI GPT將能夠更聰明的讀懂自然語言交流，而非機械的非問答，比如，當你想要一種車內燈光氛圍的時候，只需要說出你想要的一種感覺，NOMI能立刻幫你實現。NOMI可以通過車內攝像頭識別數千種物品，而且可以不需要聯網。
截至1月底，蔚來全域領航輔助可用里程已超101萬公里，包括全國高速、高架及城區道路，其中城市道路已驗證里程超過65萬公里。
智駕分佈606城
智駕里程分佈全國606座城市，城市主幹路覆蓋90%以上，覆蓋了99%的Banyan智能系統用戶，在中國的34個一級行政區中，除香港、澳門、臺灣外，全域領航輔助的城區里程均已開始遍佈。在用戶保有量大的區域，如上海，城區主幹道路覆蓋率高達99.2%，接近全覆蓋。
全國用戶量最大城區智駕 二季度全量開放
今年2月，蔚來開啓第一輪1000人全域領航輔助NOP+用戶領航。接下來，將繼續開啓新一輪領航，計劃二季度實現全域NOP+城市區域領航輔助功能向全量Banyan智能系統用戶開放，這也將是全國最大用戶規模的智能駕駛升級推送。在前期領航用戶中，全域領航輔助高速場景在領航換電的加持下，實現了單次最高671公里的零接管。
點評：
蔚來2024款車型的升級，從8295芯片+NOMI GPT上車開始，智能座艙的進化不再是隻比拼芯片摩爾進程和算力的迭代，而是會出現跨越式的進步。就如最近爆火的文生視頻sora帶來的可能是顛覆性的進步，從此可以讓AI通過”眼睛”認識這個世界，對於智能化體驗，自然語言交流，甚至是可以讓車“看”懂你，對汽車行業的影響纔剛剛開始。